易车讯 2025年10月20日——在全长4.89公里的北京街道赛道举行的 AWS 呈现 GT 世界挑战赛亚洲杯赛季收官战中，第二代奥迪 R8 LMS GT3 evo II 赛车在全场24台赛车中发挥出色，在这条全新的赛道上展现了强劲实力。随着年度冠军头衔悬念保持到最后一刻，一汽奥迪魅影车队的程丛夫与余快在赛季最后一场正赛过后，成功加冕2025赛季 GT3 Silver 组别年度车手冠军。Joel Eriksson 驾驶奥迪赛车首秀，搭档 Pro-Am 组别队友包金龙表现亮眼。这对来自奥迪运动亚洲魅影车队的搭档在第二场正赛中斩获全场季军，而瑞典车手 Eriksson 做出全场最快圈速，让这场比赛更为圆满。
Uno Racing 车队的车手组合 Rio 和唐伟枫在本次 GT 世界挑战赛亚洲杯收官站中，夺得两个组别亚军，并在第一正赛中全场第八冲线，最终捧得 GT3 Silver 组别年度季军。
“祝贺程丛夫、余快和一汽奥迪魅影车队，收获 GT 世界挑战赛亚洲杯 Silver 组别年度车手冠军。以全场领奖台结束这个赛季也令人十分欣慰，Joel Eriksson 和包金龙以出色的驾驶在赛季第12场正赛中获得全场季军。”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie）表示，“这个周末是见证历史的时刻，北京迎来了首场 GT3 街道赛。”
这条全新打造、划定众多路障的北京街道赛道为本次的比赛带来了诸多挑战。赛道温度远比车手们习惯的要冷得多，陌生的赛道布局也多次触发安全车出动。然而，这些都没能阻碍生于北京的一汽奥迪魅影车队车手程丛夫，在主场成功卫冕 Silver 组别年度车手冠军。这次跟他一同加冕的队友是由奥迪运动亚洲培养的年轻车手余快。这对搭档在本周末第一场正赛中获得组别第三，令他们只需在本赛季最后一场比赛顺利完赛即可将 Silver 组别年度车手冠军收入囊中。而在随后进行的第二场正赛中，该车组再度登上组别领奖台，可谓是锦上添花。
魅影车队的另一个车组包金龙与 Joel Eriksson 在本次比赛中首次搭档出征。在第一场正赛中，两台魅影车队的奥迪赛车均因在安全车出动期间进站时长不足，被处以较长时间的进站罚停，对比赛成绩造成了较大影响。然而，在下午的第二场正赛中，两位车手以亮眼表现夺得全场和 Pro-Am 组别季军，弥补了此前的遗憾，令这个赛事周末完美收官。
银级车组 Rio 和唐伟枫在整个周末表现出色，在第一场正赛中收获全场第八和组别亚军，在第二场正赛中再次夺得 GT3 Silver 组别亚军。两度登上组别领奖台，确保了这对来自 Uno Racing 车队的天赋车手组合最终在 Silver 组别年度车手积分榜上斩获季军。
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